Эксперты Страхового Дома ВСК и финансового маркетплейса Сравни выяснили, самые популярные марки машин, застрахованные по ОСАГО. По итогам года в ТОП-5 вошли ВАЗ, Toyota, Kia, Hyundai и Nissan. Доля китайских брендов растет, но пока они не попали в топ-20.
По данным компаний, российские автомобили держат первую строчку по количеству приобретенных полисов ОСАГО. В январе 2022 года на них приходилось 19,1% продаж, годом позже –– 18,7%. По итогам ноября 2023 года доля хотя и снизилась до 18,3%, но по-прежнему обеспечивает марке Lada лидерство в рейтинге.
На втором месте Toyota –– 9,5 % продаж в январе 2022 года, 9,3% – в январе 2023 года и 11,82% на конец 2023 года. За ней с небольшим отставанием следует корейский дуэт Kia и Hyundai: 7,5% и 7,3% в общей массе продаж за январь 2022 года, 7,8% и 7,5% за январь 2023 года и 7% и 6,9% на конец 2023 года. Замыкает пятерку лидеров Nissan с долей продаж 6,4% в январе 2022 года, 6,2% – в январе 2023 года и 6,6% – в конце 2023 года.
Китайские бренды пока не могут попасть в топ-20 по продажам полисов ОСАГО. Тем не менее, доля этих производителей по ОСАГО стабильно растет последние два года, и китайские компании занимают все более высокие места: Chery стабильно попадает в топ-24, Geely – на 26-й строчке.
По данным Страхового Дома ВСК, топ-5 наиболее популярных иностранных автобрендов в сегменте ОСАГО в 2023 году выглядит следующим образом: Faw по итогам III кварталов показал прирост более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Страхование по ОСАГО автомобилей Lifan выросло на 20%, Haval – на 18%, а Geely показала рост на 14%. Замыкает пятерку Changan с показателем роста в 10%.
Комментариев пока нет.
Прочтите также:
- Подготовка фигуры к лету с помощью бариатрической хирургии: как не ошибиться с выбором клиники
- Ольга Сорокина рассказала о ключевых трендах цифровой трансформации финотрасли на конференции «Финтех-2024. Направления развития»
- Страховщики назвали самые популярные виды страхования в Екатеринбурге
- Корпоративные клиенты Сбера могут рассчитать свой лизинговый потенциал
- После 30-ти к самокату лучше не подходить, особенно в Уфе и Кургане: ВСК проанализировал ЧП с СИМами
