По информации на конец 2024 года, накопительным итогом по инфраструктурным бюджетным кредитам было принято работ на сумму 530 млрд рублей. За счёт этих средств завершили более 500 объектов и мероприятий, обновили 950 км инженерных сетей, 1700 единиц городского общественного транспорта. Из них в 2024 году — 186 объектов и мероприятий, 14 объектов регионы завершили с опережением. В рамках механизма казначейских кредитов в 2024 году закупили более 8 тыс. единиц общественного транспорта, на момент февраля 2025 года 92% автобусов находились на маршрутах.
Эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Илья Шалаев к.э.н., доцент кафедры экономики и экономической безопасности раскроет особенности правил отбора проектов, которые будут реализовываться с помощью казначейских инфраструктурных кредитов.
Правительство России утвердило новые правила выдачи инфраструктурных кредитов. Если раньше эти средства выделялись напрямую из бюджета, то теперь они будут поступать из временно свободных денег на едином счёте федерального бюджета. Это значит, что деньги не будут лежать без дела, а пойдут на развитие регионов.
Постановлением №566 от 28 апреля 2025 года определено, какие проекты могут получить такую поддержку. Это четыре направления:
- Проекты в сфере жилищно-коммунального хозяйства;
- Развитие городов Дальнего Востока и Арктики по мастер-планам;
- Проекты, победившие в конкурсном отборе;
- Проекты, которые реализуются по поручениям Президента или Премьер-министра.
Таким образом, у регионов появилась возможность получить средства на важные инфраструктурные задачи, не дожидаясь прямого бюджетного финансирования.
Поданные регионами заявки на отбор проектов будут проходить первичную проверку в публично-правовой компании «Фонд развития территорий», а затем направляться в Минфин, Минэкономразвития, Минвостокразвития и Минстрой для подготовки заключений. Итоговое решение о предоставлении кредита будет приниматься президиумом Правительственной комиссии по региональному развитию.
Общий объём казначейских инфраструктурных кредитов, которые планируется предоставить регионам в 2025–2030 годах, составляет 1 трлн рублей. Обеспечить работу этого механизма Правительству поручил Президент по итогам Послания Федеральному Собранию в 2024 году.
В связи с введением в Бюджетный кодекс новой статьи, регулирующей предоставление казначейских кредитов, кабмин в феврале 2025 года утвердил правила выдачи казначейских кредитов, согласно которым субъекты смогут получить их на 15 лет под 3% годовых.
Использование данного механизма позволит реализовать мероприятия нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого предусмотрено строительство и модернизация объектов жилищно-коммунального хозяйства, транспортной и социальной инфраструктуры, включая дороги, мосты, школы, больницы и другие социально значимые объекты.
Раскроем примеры реализации данного механизма. Калужская область получила казначейский инфраструктурный кредит на строительство новой школы на 1000 мест и реконструкцию центральной городской больницы. Иркутская область использует средства кредита для модернизации системы водоснабжения в сельских районах, обеспечивая доступ к чистой воде для более чем 50 тысяч жителей. Тульская область направила полученные средства на строительство транспортной развязки, что сократило время в пути для жителей региона на 20%.
В заключении отметим, что утверждение правил отбора инфраструктурных проектов и их финансирование за счет бюджетных кредитов является ключевым шагом в реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Этот механизм обеспечивает эффективное использование бюджетных средств, способствует развитию регионов и улучшает качество жизни граждан.
Комментариев пока нет.
Метки: Инфраструктурные кредиты
