Бизнес и финансы

Восстановление экономической ситуации и реализация отложенного спроса оказали влияние на увеличение объема лизингового финансирования в инвестициях в основной капитал с 7,1% до 11,4%. Доля лизинга в ВВП по итогам 2023 года, согласно данным РА «Эксперт РА», прибавила 0,5 п.п. к 2022 году и составила рекордные 2,1%.

Главный показатель российского рынка лизинга – объем нового бизнеса также показал рекордное значение – 3,6 трлн рублей (+81% к 2022 году). Совокупный портфель лизинговых компаний по итогам года достиг 9,9 трлн рублей, показав рост 47%.

Максим Калинкин, Исполнительный Вице-Президент Газпромбанка, генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг: «Практически все сегменты рынка лизинга показали положительную динамику в 2023 году, что, безусловно, говорит и о доверии к лизингу, и восстановлении макроэкономики. Группа Газпромбанк Лизинг растет при этом быстрее рынка: объем нового бизнеса по итогам 2023 года увеличился на 105% в сравнении с 2022 годом, лизинговый портфель – на 111%. Основными факторами, которые позволили показать хороший результат, стали сохранение спроса на автотранспорт и строительно-дорожную технику, крупные сделки по финансированию железнодорожного транспорта и недвижимости».

По итогам 2023 года Группа Газпромбанк Лизинг показала наибольший прирост в абсолютном значении по следующим сегментам: лизинг грузового транспорта (+161% к 2022 году), легковых автомобилей (+91%), строительно-дорожной техники (+78%) и недвижимости (+57%).

Количество новых заключенных договоров Группы Газпромбанк Лизинг в 2023 году составило почти 124 тыс., что в два раза больше 2022 года. За прошлый год клиенты Группы получили в пользование свыше 56 тыс. ед. грузовой техники, легковых автомобилей - 51,6 тыс. ед., легкового коммерческого транспорта – 8,5 тыс. ед. и 2,6 тыс. ед. автобусов. 

«По Группе Газпромбанк Лизинг на этот год мы не ждем двукратного увеличения бизнеса по сравнению с 2023 годом, но планируем поддерживать заданный темп и объемы бизнеса», - комментирует Максим Калинкин.  

Более подробно ознакомиться с данными исследования РА «Эксперт РА» по итогам развития рынка лизинга в 2023 году можно на сайте агентства: https://raexpert.ru/researches/leasing/2023/#att2

Андрей Доминов, начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта, торговли и пищевой промышленности Газпромбанк Лизинг, в рамках выступления на форуме «Газомоторное топливо 2024» сообщил, что Газпромбанк Лизинг в два раза увеличил портфель техники на газомоторном топливе (ГМТ) по итогам 2023 года.

Наибольшую долю в автотранспортном парке Газпромбанк Лизинг занимают грузовая техника на ГМТ (33%), автобусы и микроавтобусы (23%). Всего в 2023 году компания передала почти 2 тыс. ед. транспортных средств на ГМТ, что на 93% больше 2022 года.

Андрей Доминов: «Рынок ГМТ является сегодня одним из самых перспективных для лизингового рынка. Так, по итогам 2023 года предварительное количество транспортных средств на ГМТ в России составляет 320 тыс. ед. К 2030 году аналитики прогнозируют увеличение парка до 683 тыс. ед., к 2035 году – до 1,1 млн ед. Предстоит большая работа в данном направлении. Лизинг – один из самых эффективных финансовых инструментов, с помощью которого возможно реализовать проекты по переходу на экологичное топливо, менее подверженное будущим инфляционным колебаниям». 

Андрей Бочаров, начальник управления по работе с клиентами железнодорожной отрасли Газпромбанк Лизинг, на прошедшем транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт» рассказал о лизинге железнодорожной техники в период турбулентности.

Увеличение производства грузового подвижного состава на 28%, консолидация рынка, смещение спроса с платформ на цистерны, хопперы и крытые вагоны, рост цен на новые вагоны и ставки аренды – все это и многие другие факторы определили железнодорожный рынок в 2023 году. 

Кроме того, эксперт Газпромбанк Лизинг представил прогноз по списанию железнодорожного парка на ближайшие 15 лет. По данным аналитиков, основной пик списания полувагонов на сети произойдёт в период 2030-2035гг (44%), нефтебензиновых цистерн – в 2033-2035гг (21%), крытых вагонов – в 2024-2026гг (15%), минераловозов – в 2030-2032гг (19%) и цементовозов – в 2033-2035гг (40%). По остальным типам подвижного состава списание в течение ближайших лет будет происходить планово в пределах 3-5%. 

Андрей Бочаров, начальник управления по работе с клиентами железнодорожной отрасли Газпромбанк Лизинг: «Железнодорожная отрасль – одно из немногих направлений, имеющих собственный уникальный циклический путь развития. И для каждого из этапов отрасли лизинговый рынок готов предложить отдельное решение. Лизинг становится максимально гибким даже в условиях роста ключевой ставки и цен на вагоны. Мы структурируем сделки таким образом, чтобы лизинговый платеж покрывался доходностью от оперирования».